薔琵颱風打翻的吊車沉在台東富岡漁港航道，10 月 28 日下午清除完畢；往綠島、蘭嶼的客船 29 日上午起從富岡開，往返綠島 5 航次、往返蘭嶼 2 航次

趨勢新聞2026 年 10 月 28 日

要去綠島、蘭嶼的人，10 月 29 日起可以回到台東市的富岡漁港搭船，不必再繞去成功漁港。台東縣政府 10 月 28 日發布，10 月 23 日薔琵颱風來襲時，富岡漁港一部大型吊車被巨浪打翻掉進海裡，船進出有危險，客船只好改從北邊的成功漁港開。吊車和其他擋路的東西 28 日下午清完，客船 29 日上午恢復從富岡開航：29 日富岡往返綠島共 5 航次、往返蘭嶼共 2 航次（來回合計）。富岡是台東往返綠島、蘭嶼的主要港口，漁船也從這裡出海。本站的讀法：手上有 29 日以後船票、要回島上的居民，還有要送貨上島的人，先跟船公司確認自己的班次從哪個港口開。

10 月 29 日的船怎麼開

縣府新聞稿列出 29 日的班次（以下照公告列出）：

• 富岡往返綠島，天王星 21 號（運能 352 人次）：08:00 綠島開往富岡（加開）、09:30 富岡往綠島、10:30 綠島往富岡、13:30 富岡往綠島、14:30 綠島往富岡，共 5 航次。
• 富岡往返蘭嶼，凱旋 9 號（運能 316 人次）：09:00 富岡往蘭嶼、13:00 蘭嶼往富岡，共 2 航次。原本排的是凱旋 12 號（182 人次），改派運能較高的凱旋 9 號。

「運能」指一個航次能運送的人數。本站依公告所列運能算：綠島線 5 航次若都滿載，合計可運送 1,760 人次，其中從綠島回台東的有 3 班；蘭嶼線換船後，每航次運能多 134 人次。本站的讀法：29 日綠島往富岡比反向多一班，早上 8 點那班又是加開的，可能偏重返回台東的需求；實際加開原因，新聞稿沒有交代。

從吊車落海到清完，經過哪些處理

颱風當天（10 月 23 日）縣府就請船公司改從成功漁港進出，並開了富岡和成功之間的免費接駁車。24 日港區解除管制，潛水員下水查吊車位置和水下障礙物，先放浮標提醒過往船隻。

吊車要靠大型起重船（船上裝著吊臂、能把重物從海裡吊起來的工作船）才撈得起來，縣府從高雄調來一艘。高雄到台東約 130 海浬（1 海浬是 1.852 公里，約 240 公里），起重船體型大、開得慢，又碰上颱風外圍海流，走了兩天，27 日下午才到富岡。抵達後，施工團隊展開攔油索（浮在水面、用來圍住油污的長條浮具）布設、吊裝、水下構件切割與清運等作業。吊車掉的位置水深最深約 6 公尺，大概兩層樓高，潛水員要看海況才能下水。施工團隊日夜接續作業，28 日下午清完。

還不知道的事

新聞稿只排了 29 日的班表，30 日以後怎麼開、成功漁港的替代航班與免費接駁哪天停，都沒有寫。漁船的部分，縣府說富岡也是漁民出海作業的重要通道，這次清掉的是落海吊車和相關礙航物，但公告的開航說明只列客船，沒有另外講漁船。吊車是誰的、清除花了多少錢、有沒有漏油，新聞稿也沒提。本站的讀法：已經買了 29 日以後從成功出發船票的人，最直接的辦法是打給船公司問改到哪個港口；漁民出港前，向漁港管理單位確認一次比較保險。新聞稿上的聯絡人是縣府農業處農業工程科，電話 089-343209。

颱風對台東的影響不只港口。農業部統計的薔琵颱風農損，本站另一則新聞有整理。