臺北市議會大樓正面,弧形石材外牆上有「臺北市議會」金色大字,大門上方掛著紅色彩牌
臺北市議會大樓(2020 年 10 月攝)。Solomon203 攝,CC BY-SA 4.0,Wikimedia Commons。
財政臺北市總預算捷運萬大線

台北市明年總預算定案:歲出 2,388.84 億元,議會只刪 0.56 億元;收支差短 6.32 億元加上還債 135.27 億元,都用以前年度的賸餘支應,萬大線一期 63.64 億元照案通過

台北市政府明年的主要帳本,10 月 27 日定案了。臺北市議會當天下午 5 時 11 分通過 116 年度(2027 年)總預算,市府主計處同日發布新聞稿:總預算的歲出(市府這本帳上的支出)原列 2,389.40 億元,議會刪 0.56 億元,定案 2,388.84 億元,刪掉的約占萬分之 2.3。下文的監視器、路燈刪減,都在這本帳裡。收入定案 2,382.52 億元,比支出少 6.32 億元;再加上明年要還的舊債本金 135.27 億元,一共要補 141.59 億元,新聞稿寫全數動用「以前年度歲計賸餘」,即以前年度結算後累積的結餘。另一本帳是捷運:從中正紀念堂通往新北永和、中和、土城的萬大線第一期,明年編 63.64 億元,照原案通過。

以下依序看三件事:議會刪了什麼、141.59 億元的缺口怎麼補、萬大線什麼時候能搭。

刪了哪些:監視器少 1,000 萬元,路燈少 200 萬元

新聞稿列了四個「主要刪減項目」:警察局第二期錄影監視系統汰舊換新與保養維護費刪 0.10 億元(1,000 萬元);公園處路燈燈桿換新工程刪 0.02 億元;臺北翡翠水庫管理局的翡翠水庫水資源環境教育服務發展計畫等刪 0.02 億元;商業處的友善店家推廣計畫刪 0.01 億元(100 萬元)。四項加起來 0.15 億元,其餘約 0.41 億元新聞稿沒有逐項列出。

0.56 億元放進 2,389.40 億元裡有多小?用一個假設的家庭來比:每月花 2 萬元的家,照同樣比例刪,等於一個月少花約 4.7 元。收入那頭反而多了 0.37 億元,是建築管理工程處重新估算民間工程剩餘土石方運到臺北港的未來回饋金後增列。

本站的讀法:新聞稿只寫每項刪了多少,沒寫這些計畫原本編多少,看不出刪減占該計畫幾成,也無法判斷換新會不會延後。

差短 6.32 億元、還債 135.27 億元,錢從哪裡來

「差短」是收入不夠支出的部分。「債務還本」是還以前借款的本金,這筆不算在歲出裡,要另列財源支應。兩者合計 141.59 億元,新聞稿稱為「融資調度」(補缺口的財源安排),並寫這筆錢「全數以移用以前年度歲計賸餘予以彌平」。

本站的讀法:依新聞稿所列,總預算這 141.59 億元的缺口沒有安排借新錢來補;這只說總預算,不及於捷運特別預算、各基金或明年實際執行的結果。結餘動用後會變少,往後年度也可能再有結餘;新聞稿沒寫動用後還剩多少,本站無法判斷這種補法能撐多久。

萬大線 63.64 億元照案通過,什麼時候能搭

萬大線第一期明年這筆建設經費不在總預算裡,而是另列「特別預算」,新聞稿註明這本帳「逐年送審」:每年把當年要花的建設經費送議會審一次。明年這一年編 63.64 億元,議會沒刪。

依捷運工程局路線說明頁(10 月 27 日更新),第一期全長約 9.5 公里(含約 700 公尺的機廠支線),全線地下,設 9 座車站:中正紀念堂、植物園、廈安、加蚋、永和永平國小、中和、連城錦和、中和高中,以及位在機廠支線的莒光。本站的讀法:通車後,用得到的不只台北市民,也包括新北永和、中和、土城一帶的通勤族。捷運局提出的第 3 次修正計畫,擬把總經費調為 848.01 億元、計畫完工調整到 116 年 12 月,計畫期程則到 118 年 12 月;這份修正案交通部已在 115 年 5 月 18 日報行政院審查,路線說明頁顯示仍未核定。

本站的讀法:議會通過的只是明年這一年的 63.64 億元,後續年度的錢與修正計畫不在其中。「計畫完工」也不等於通車:捷運局常見問答寫第一期「預計116年底完工,完成初履勘作業即可通車營運」,完工後還要過初勘、履勘兩道查驗;本站讀到的新聞稿與捷運局兩個頁面都沒列明確通車日期。

另外通過的:31 個基金與今年的追加預算

自來水事業、市立醫院、住宅等為特定事業或用途設立的基金,另編「附屬單位預算」,這次共 31 個特種基金。明年總收入定案 2,768.07 億元,因臺北自來水事業處的公館大樓租金收入少列,淨減 0.33 億元;總支出定案 2,482.28 億元,只淨減 0.04 億元。另一項固定資產建設改良擴充刪 0.29 億元、定案 416.03 億元,主要是臺北市立聯合醫院仁愛院區 1 樓停車場車道整修工程刪 0.28 億元。市府許可設立、政府捐助基金累計超過 50% 的 10 個財團法人,以及市府設立的 2 個行政法人,預算全數照案。

同一天,議會也通過今年(115 年度)總預算的第二次追加(減)預算:歲入追加 79.27 億元、追減 2.96 億元,歲出追加 93.86 億元,全數照案。支出比收入多 17.55 億元,同樣用以前年度的結餘處理。

原文 臺北市政府主計處新聞稿〈116年度臺北市總預算案暨附屬單位預算及綜計表⋯⋯經臺北市議會審議通過〉(2026-10-27 發布),通過時間與會次、總預算歲入歲出、刪減與增列項目、差短與債務還本、31 個特種基金、財團法人與行政法人預算、115 年度第二次追加(減)預算,以及萬大線特別預算 63.64 億元,均取自此頁; 臺北市政府捷運工程局〈萬大中和樹林一期-路線說明〉(2026-10-27 更新),路線長度、車站、第 3 次修正計畫的總經費、計畫完工時間、計畫期程與審查進度取自此頁;捷運工程局常見問答〈捷運萬大線工程路線範圍為何?〉(2026-08-26 更新),第一期全為地下段、預計 116 年底完工與完成初履勘後通車的說法取自此頁。