交通部：今年前 8 月車禍 30 日死亡 1,777 人，比去年同期少 2.8%；高齡者反增 23 人，行人少 27 人但新竹縣多 10 人
趨勢新聞2026 年 10 月 28 日
今年 1 到 8 月，台灣有 1,777 人在車禍當場或之後 30 天內過世，平均每天約 7.3 人（本站以 243 天計算）。交通部 10 月 27 日道安記者會的簡報寫，這比 2025 年同期少 52 人（-2.8%），比 2023 年同期少 212 人（-10.7%）。但高齡者死亡 790 人，比去年同期多 23 人（+3.0%），是簡報列出、能跟去年比較的五項重要指標中唯一增加的（毒駕因定義改變不列入）。行人死亡 201 人，比去年少 27 人（-11.8%），新竹縣卻從去年同期的 2 人變成 12 人。
「30 日死亡」算的是誰
交通部統計查詢網的定義是「交通事故造成人員當場或30日內死亡之人數」。車禍當下還活著、送醫十天後過世的，也算在裡面。新聞常見的另一個數字 A1，是警方分類裡「當場或 24 小時內死亡」的事故；今年 1 到 9 月 A1 死亡 1,132 人，比去年同期少 78 人（-6.4%）。兩者定義和月份都不同，不能互相加減。
30 日數字也會算進一些不是死於車禍的人。據中央社 2 月 23 日報導，交通部的資料來自警政與戶政系統，無法判斷死因，交通部自己估約兩成不是車禍造成；2024 年交通部算 2,950 人，衛福部算 2,426 人。這是交通部當時就 2024 年資料所作的估計，不是針對今年前 8 月。交通部隔天澄清定義沒有改，之後會同時公開 A1 與衛福部的數字。衛福部的數字定義與來源不同，同篇報導說要到隔年 8 月才公布前一年全年資料。
2.8% 和 10.7%，差在跟哪一年比
交通部新聞稿標題拿 2023 年（民國 112 年）當比較基準，寫少了 212 人；簡報第 2 頁同時列出跟 2025 年比，少 52 人。中央社的標題用的是跟去年比的 2.8%。兩個數字都出自同一份簡報，新聞稿沒有說明為什麼以 2023 年為基準。本站的讀法：想比較今年和去年同期的死亡人數，看 2.8% 那組；人數少了不等於每個人的風險都降了。
哪些人、哪裡還在增加
| 2026 年 1–8 月 | 死亡人數 | 比 2025 年同期 | 比 2023 年同期 |
|---|---|---|---|
| 整體 | 1,777 | -52（-2.8%） | -212（-10.7%） |
| 機車事故 | 1,055 | -52（-4.7%） | -217（-17.1%） |
| 高齡者 | 790 | +23（+3.0%） | -10（-1.3%） |
| 行人 | 201 | -27（-11.8%） | -21（-9.5%） |
| 酒駕造成 | 76 | -19（-20.0%） | -99（-56.6%） |
| 兒少 | 26 | -15（-36.6%） | -29（-52.7%） |
毒駕造成的死亡，1 到 6 月依舊定義是 23 人，7 到 8 月依警政署修正後的新定義是 11 人，簡報沒有跟往年比較。高齡者佔今年死亡人數約 44.5%（本站依簡報計算）。據中央社報導，吳東凌司長說高齡者的主要事故型態是騎機車與步行，前 7 月比去年多 33 人，到 8 月收斂為多 23 人；今年 1 到 8 月高齡者死亡比去年同期，桃園市多 23 人、臺中市多 20 人、花蓮縣多 11 人，臺中從前 7 月的多 14 人擴大。
依縣市看，跟去年同期比，南投縣多 19 人、臺中市多 15 人、花蓮縣多 14 人、嘉義縣與臺東縣各多 8 人、新北市多 4 人，國道及其他多 9 人；另有 15 縣市減少，連江縣今年與去年 1 到 8 月都是 0 人。換成每十萬人口，臺東縣 15.85 人最高，屏東縣、花蓮縣次之；臺北市約 2.5 人。
行人：全台少了，10 個縣市反而變多
臺中市行人死亡少 23 人、高雄市少 20 人，兩地合計 43 人，比全台淨減的 27 人還多；換句話說，扣掉這兩個城市，其他縣市加上國道合計多了 16 人（本站依簡報計算）。有 10 個縣市比去年多，新竹縣多 10 人最多，臺北市多 7 人、臺南市多 6 人、新北市多 5 人。換成每十萬人口，新竹縣約 2 人最高（簡報 2.01，儀表板 2.00），花蓮縣、臺東縣次之。本站的讀法：有些縣市死亡人數少，少數事故就可能讓增減幅明顯波動，宜一起看多年資料。
簡報也列了 2026 年的預期改善數，以及統計至 8 月的實際完成數：路口行人安全設施 1,701／1,652 處、人行道 143.9／154.64 公里、減少路側障礙物 903／475 處、校園周邊道路 271／180 處。
各家怎麼報
中央社（經濟日報網站轉載）標題用跟去年比的 2.8%，另報國道二次追撞 8 月發生 6 件，這項本站讀到的簡報未列。三立新聞網（鏡週刊轉載）標題寫 1,777 人與「3縣市風險最高」，內文的 A2 寫 1 到 9 月 283,128 件；簡報列的 A2 是 377,039「人」，一個算件數、一個算人數。三立另報今年 1 到 8 月 A1 二次事故 9 件、11 人死亡，與中央社那項期間、分類都不同。這兩項在本站對照的兩家報導中只有三立刊出，簡報也未列。