Lexus NX 在美國召回 68,356 輛：2022–2024 年款 7 吋儀表開機可能空白，機油壓力、水溫、充電警示可能不亮，將免費更新軟體；台灣官方網站尚未見公告

趨勢新聞2026 年 10 月 28 日

方向盤後面那塊顯示車速和警示燈的儀表，在一部分 Lexus NX 上可能一發動就有幾塊變成空白。豐田汽車的北美工程製造公司 10 月 20 日向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）送出召回報告，編號 26V687：2022 到 2024 年款的 NX250、NX350、NX350h、NX450h+ 共 68,356 輛，限搭載特定供應商製造、含特定軟體的 7 吋組合儀表（駕駛座正前方顯示車況與警示的儀表）。這款儀表發動時的開機準備程序（初始化）可能出錯，讓螢幕一部分空白；之後如果機油壓力不足、引擎水溫異常或充電系統出問題，對應的警示可能不會出現。豐田將透過 Lexus 經銷商免費更新儀表軟體，報告沒有寫開始更新的日期。NX 在台灣也有賣，本站 10 月 28 日查了交通部的車輛安全資訊網和 Lexus 台灣官網，都還沒查到 NX 儀表的召回公告。

出了什麼問題

報告列的儀表供應商是電裝（Denso）的美國田納西廠與日本總公司。報告原文是這樣寫的：「車輛發動時，這款組合儀表的初始化程序可能出錯，使螢幕某些區域變成空白；發生對應狀況時，機油壓力、引擎冷卻液溫度與充電的必要指示可能不會顯示。」（本站譯）

報告指出，這可能降低駕駛對這些狀況的察覺，「這些狀況發生時，可能提高發生事故的風險」（本站譯）。本站的讀法：機油壓力掉了、水溫過高或電瓶沒在充電，駕駛看不到警示，就可能沒發現而繼續開。報告估計涉及車輛 100% 都裝了這套軟體，但也寫明「這個問題可能只會在發動時隨機出現」（本站譯），不是每次開機都會發生。豐田判定這些車可能不符合美國聯邦機動車安全標準第 101 號（FMVSS 101，規範操控鈕與儀表警示燈的條文）第 S5.1 到 S5.5 段。

哪些車、怎麼修

• 車款與數量：NX350 29,099 輛、NX350h 26,554 輛、NX450h+ 11,458 輛、NX250 1,245 輛，合計 68,356 輛，生產日期 2021 年 4 月 8 日到 2024 年 3 月 28 日。報告提醒，這段期間生產的車不全在美國銷售；豐田說其他 Toyota 與 Lexus 車款的儀表沒有這套軟體。
• 修法：已知車主會收到通知，由 Lexus 經銷商免費更新組合儀表軟體；支援空中更新（OTA，透過網路遠端更新車上軟體）的車，日後也可能用 OTA 更新。
• 時程：依報告所列計畫，給經銷商的通知預定 10 月 20 日發出；給車主的修復通知預定 2026 年 12 月 7 日到 21 日分批發出。

調查從 2023 年一路做到 2026 年。豐田 2023 年開始接到儀表空白的回報，拆回零件檢查沒發現異常；供應商在測試台上反覆切換車輛電源模擬開機，2025 年才重現空白畫面。豐田 2026 年 10 月確認，某些文字量的儀表軟體可能讓初始化時間變短，使負責畫面的微控制器內部程序互相干擾，開機時就可能出現空白。10 月 14 日判定可能不符法規，6 天後送出報告。

台灣的 NX 會不會跟著召回？

目前沒有答案。以交通部 10 月 1 日公告的一件 TOYOTA CAMRY 召回為例，流程是和泰汽車依《汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法》提出召回改正計畫，交通部同意後在車輛安全資訊網公告。本站 10 月 28 日查到的召回訊息列表，最新一批是 10 月 12 日，沒有 Lexus NX；Lexus 台灣官網最新消息裡，最近一則召回是 7 月 13 日的 UX300h，也不是 NX。網站上沒有公告，不代表和泰沒有在評估或提報。

依本站這次取得的資料，還無法確認台灣的 NX 是否用了這次涉及的儀表與軟體。美國清單列的是零件號碼和美規車型，台灣在售的是 NX 450h+、350h、350 與 200，美國清單裡沒有 NX 200。本站的讀法：同一車系不代表同一款儀表與軟體，要看和泰與交通部後續說明。可以參考的是，前面那件 CAMRY 召回國內 1,585 輛，症狀也是發動時儀表可能沒有畫面；那是另一個車款的另一件案子，不能拿來推論 NX 一定會跟進。

本站的讀法：台灣的 NX 車主想確認，可以在車輛安全資訊網的「車輛安全性召回案件查詢」頁面查，或直接問原本保養的 Lexus 服務廠；如果已經遇過發動後儀表有一塊空白，記下日期和狀況，儘快聯絡服務廠確認怎麼處理。