胡志明市一條淹水的大馬路，機車在積水中排隊前進，路邊有人涉水走路 — 示意圖：2013 年 11 月胡志明市街道淹水，非本次潮水事件。Bem photography 攝，CC BY 2.0，Wikimedia Commons。

國際越南淹水

胡志明市大潮超過最高的三級警戒，原第 7 郡淹到機車熄火：三家越南媒體引述預報，10 月 28 日起回落但可能仍在三級以上

趨勢新聞2026 年 10 月 29 日

越南胡志明市 10 月 27 日傍晚下班時間（越南比台灣慢 1 小時），河水隨大潮上漲，湧進低窪街道。據越南快訊（VnExpress）報導，原第 7 郡 Nguyễn Hữu Thọ 路與 Nguyễn Thị Thập 路口積水很深，不少車輛熄火、塞車很久。「原第 7 郡」是報導沿用的舊行政區名，台資參與開發的富美興新市區就在這一帶。VnExpress、民智報（Dân Trí）與西貢解放日報（SGGP）27 日的報導都提到預報：28 日起水位回落，但可能仍高於三級。本站的讀法：住在這一帶、或行程會經過下面幾條路的台灣人，出門前先查當天潮汐與路況。

哪些路受影響

兩家媒體都點名原第 7 郡的 Nguyễn Thị Thập 路。VnExpress 另列出 Lê Văn Lương 路口、Bùi Văn Ba 路（約 2 公里路段淹到輪子一半，巷內局部約半公尺），以及 SC VivoCity 商場後方的住宅區；市中心則有 Calmette 橋附近的 Võ Văn Kiệt 大道一段。Dân Trí 報導，傍晚 6 點後低窪路段水深 20 到 40 公分，積水灌進排氣管，不少車出了狀況；7 點後 Nguyễn Thị Thập 與 Nguyễn Hữu Thọ 路口的水逐漸退去，Lê Văn Lương 路仍有一長段泡在水裡。

1.75 公尺不是淹水深度

報導列出的 1.75、1.86 公尺，是西貢河沿岸水文站量到的河水水位，不是街上的積水深度（報導沒有交代水位的基準點）。越南的水位警戒分一、二、三級，三級最高；據 SGGP 報導，Phú An、Nhà Bè、Thủ Dầu Một 三站的三級門檻都是 1.6 公尺。據 VnExpress 與 Dân Trí 報導，27 日 Nhà Bè 站下午 5 點 1.75 公尺、Phú An 站 6 點 1.71 公尺、Thủ Dầu Một 站 1.86 公尺。換句話說，三站都超過最高級別的三級門檻，超出 11 到 26 公分。

漲潮為什麼會淹到街上？Dân Trí 報導，傍晚 5 點左右河渠與排水系統的水一起快速上升。據 SGGP 10 月 22 日報導，水文單位當時預估這波高峰可能落在 10 月 26 到 28 日，對應農曆九月十七到十九；SGGP 27 日的報導再列出每天兩段高峰時窗，清晨 5 到 7 點、傍晚 5 到 7 點，正好是上下班時間。

各家怎麼報

三站實測值，VnExpress 與 Dân Trí 列的一樣，也落在 SGGP 27 日上午報導的預報區間內（Phú An、Nhà Bè 1.70 到 1.75 公尺，Thủ Dầu Một 1.80 到 1.86 公尺）。Thủ Dầu Một 站的時間，VnExpress 寫晚上 7 點，Dân Trí 寫時間未說明。後續預報三家都說 28 日起回落，只有 Dân Trí 寫明還會在三級以上一到兩天。本站寫稿時沒有讀到 28、29 日的實測數字。

「今年最高」的說法要分清楚預報與實測。Vietnam.vn（越南文化體育旅遊部轄下的新聞入口網站）10 月 4 日轉載 ZNews 報導，引述的預報是 10 月 27 到 29 日會出現 2026 年最高的一波。後來據 SGGP 10 月 13 日報導，Thủ Dầu Một 站 10 月 11 日已量到 1.87 公尺，比 2025 年的紀錄高 1 公分，12 日晚間 1.88 公尺。本站的讀法：27 日 Thủ Dầu Một 站的 1.86 公尺沒有超過兩週前，但只憑幾個測站的數字，還不能判定全年高峰落在哪一天。

「市政府發緊急公文」，本站讀到的是兩份文件，都只有媒體轉述。據 Vietnam.vn 10 月 4 日轉載的報導，胡志明市人民委員會（相當於市政府）已向各機關與各坊、社發出緊急文件，要求在深水處管制交通、不安全時嚴禁人車通過，並交辦市警局部署移動式抽水機。據 SGGP 27 日報導，市農業與環境廳第 36556 號緊急公文要求各坊、社持續廣播潮水消息、檢查堤防與擋潮閘門並備妥搶修材料。

對台灣人的意思

這則沒有金額；本站讀到的 27 日事件報導沒有列出傷亡。以下是本站的讀法，只根據上述報導推論：

住在原第 7 郡的台灣人：富美興發展公司由越方的新順工業發展公司與台灣的中央貿易開發（CT&D，現名 Phú Mỹ Hưng Asia Holdings）1993 年合資成立。上述報導沒有點名富美興社區本身淹水，但接送孩子、上下班若經過 Nguyễn Thị Thập、Lê Văn Lương、Bùi Văn Ba 等路，高峰時窗內可能要繞路或改時間。
旅客與物流：路線經過上面這些積水路段的，預留時間；本站讀到的報導沒有提到機場、工業區或港區受影響，資料不足以判斷整體物流。
接下來：SGGP 10 月 13 日報導曾引述水文站代表，預估當時到年底還有五波大潮；扣掉這一波還剩幾次，本站沒有查到。

台灣經濟部水利署的淹水警戒分二級與一級，雨量站的觀測雨量達到或超過警戒值就自動發布；越南這套三級看的是河川水位，兩者不能直接換算。

原文與報導 VnExpress International〈Ho Chi Minh City commuters wade through floodwater as tide exceeds highest alert level〉（2026-10-27），三站水位與時間、「三級為最高級」、各路段淹水情形取自此篇； Dân Trí 英文版 DTiNews〈High tides flood HCM City roads during evening rush hour〉（2026-10-27），淹水深度、開始上升時間、退水情形與後續一到兩天的預報取自此篇； SGGP〈Ho Chi Minh City faces tidal flooding in late October〉（2026-10-27），三級門檻 1.6 公尺、預報區間、每日高峰時窗與農業與環境廳第 36556 號緊急公文取自此篇； SGGP〈Ho Chi Minh City braces for high tides on October 26-28〉（2026-10-22），高峰日期與對應農曆取自此篇； SGGP〈Ho Chi Minh City urgently steps up flood prevention as tides reach record highs〉（2026-10-13），10 月 11、12 日實測水位與五波大潮的預估取自此篇； Vietnam.vn 轉載 ZNews〈Ho Chi Minh City is urgently responding to thunderstorms and extremely high tides at the end of October〉（2026-10-04），市人民委員會緊急文件內容與「今年最高」的預報取自此篇；富美興公司官網〈Giới thiệu〉，合資成立年份與台灣 CT&D 背景取自此頁；經濟部水利署電子報〈淹水警戒之發展及運用〉（2025-02-14），台灣淹水警戒的分級與發布方式取自此頁。